Protección contra sobretensiones para estaciones de carga de vehículos eléctricos
Las estaciones de carga para vehículos eléctricos se instalan ampliamente en aparcamientos al aire libre, edificios comerciales, autopistas, comunidades residenciales y parques industriales. El equipo de carga incluye electrónica de potencia, módulos de comunicación, placas de control y sistemas de medición. Estos componentes son sensibles a las sobretensiones transitorias. La protección contra sobretensiones debe instalarse en la entrada de la distribución de energía, dentro del equipo de carga y en las líneas de comunicación o de monitoreo cuando sea necesario.
Líneas de entrada/barras colectoras del armario principal/de distribución
Protección secundaria de alimentación para cargas de carga de alta corriente.
SPD de alimentación de CA->Tipo 1 / Clase l
Uc:
AC385V/420V/440V
Iimp (10/350 μs):
25kA
En (8/20 μs):
60kA
Imax(8/20 μs):
100kA
Modo de protección:
L/N-PE; L-N, N-PEEstándares de referencia:
IEC 61643-11OEM/ODM aceptable
Función adicional:
Protección por disparo térmico, indicador de estado y señalización remotaEntrada de CA de cada grupo de estaciones de carga
Protege los módulos de carga de terminales y las unidades de medición y control.
SPD para estaciones de carga de vehículos eléctricos->Tipo 2 / Clase II
Uc(V) :
AC385V
En (8/20 μs):
20kA
Imax(8/20 μs):
40kA
Modo de protección:
LN,N-PEEstándares de referencia:
IEC 61643-11OEM/ODM aceptable
Función adicional:
Protección por disparo térmico, indicador de estado y señalización remotaArmario de control de estación/iluminación/alimentación auxiliar
Protege la distribución de energía auxiliar y los circuitos de control de baja potencia.
SPD para estaciones de carga de vehículos eléctricos->Tipo 2 / Clase II
Uc(V) :
AC385V
En (8/20 μs):
20kA
Imax(8/20 μs):
40kA
Modo de protección:
LN,N-PEEstándares de referencia:
IEC 61643-11OEM/ODM aceptable
Función adicional:
Protección por disparo térmico, indicador de estado y señalización remotaCámaras de vigilancia/Red de control de la estación
Protege cámaras, conmutadores de red y sistemas de comunicación de control de estación.
SPD de alimentación de CA->Tipo 2 / Clase II
Uc:
AC385V/420V/440V
En (8/20 μs):
20kA
Imax(8/20 μs):
40kA
Modo de protección:
L/N-PE; L-N, N-PEEstándares de referencia:
IEC 61643-11OEM/ODM aceptable
Función adicional:
Protección por disparo térmico, indicador de estado y señalización remota
SPD de Señal y Datos
Uc(V) :
8V
Un(V) :
5V
En (8/20 μs):
10kA
Imax(8/20 μs):
20kA
Estándares de referencia:
IEC 61643-21OEM/ODM aceptable
Función adicional:
Protección por disparo térmico, indicador de estado y señalización remotaSolutions
Different systems require different SPD types, voltage levels, wiring structures and installation positions. Select your application scenario to view the recommended protection strategy.Preguntas frecuentes
¿Qué información se necesita para seleccionar SPD para estaciones de carga de vehículos eléctricos?
Debe proporcionar el voltaje de la fuente de alimentación y el diseño de la estación de carga, ya que el SPD de la estación de carga se instala principalmente en el armario de distribución.
¿Puede la protección contra sobretensiones reducir la tasa de fallos de los cargadores de vehículos eléctricos?
Una protección adecuada contra sobretensiones puede ayudar a reducir los daños causados por sobretensiones transitorias y mejorar la fiabilidad del equipo de carga, especialmente en zonas al aire libre o propensas a los rayos.
¿Los cargadores de vehículos eléctricos necesitan protección contra sobretensiones en la línea de comunicación?
Sí. Muchos sistemas de carga de vehículos eléctricos utilizan Ethernet, RS485 u otras líneas de comunicación para la monitorización, la facturación y el control. Estas líneas también pueden requerir protección contra sobretensiones.
¿Qué tipo de SPD se utiliza en las estaciones de carga para vehículos eléctricos?
La selección depende de la configuración de la estación de carga. El SPD de tipo 2 de corriente alterna se utiliza con mayor frecuencia, mientras que en el lado de entrada principal puede ser necesario un SPD de tipo 1 o de tipo 1+2 si la instalación está expuesta a una elevada actividad de rayos.
¿Dónde debe instalarse el SPD en una estación de carga para vehículos eléctricos?
El SPD suele instalarse en el armario de distribución principal, en el lado de entrada de la estación de carga, en el panel de distribución de corriente alterna, en la línea de comunicación y en el sistema de monitoreo.
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